瑞士 3

摘要瑞士是一个位于欧洲中部的国家，以其美丽的山脉、湖泊和城市而闻名，它也是一个非常富裕的国家，拥有很高的生活水平，瑞士是一个民主国家，由26个州组成，每个州都有自己的政府，地理瑞士面积为41，285平方公里，该国大部分地区被阿尔卑斯山覆盖，该山脉构成了该国与法国、意大利、奥地利和德国的边界，瑞士境内还有许多湖泊，其中最大的两座是苏黎世湖和...。

瑞士是一个位于欧洲中部的国家，以其美丽的山脉、湖泊和城市而闻名。它也是一个非常富裕的国家，拥有很高的生活水平。瑞士是一个民主国家，由 26 个州组成，每个州都有自己的政府。

地理

瑞士面积为 41,285 平方公里。该国大部分地区被阿尔卑斯山覆盖，该山脉构成了该国与法国、意大利、奥地利和德国的边界。瑞士境内还有许多湖泊，其中最大的两座是苏黎世湖和日内瓦湖。瑞士气候温和，夏季温暖，冬季寒冷。

历史

瑞士的历史可以追溯到公元前 1000 年左右。该地区最初由凯尔特人居住，后来被罗马人征服。在罗马帝国灭亡后，该地区被许多不同的王国和公国统治。瑞士联邦诞生于 1291 年，当时三个州联合起来反对哈布斯堡王朝的统治。该联邦在几个世纪中逐渐扩大，最终在 1848 年成为一个独立国家。

政治

瑞士是一个民主国家，由 26 个州组成。每个州都有自己的政府，负责自己的事务。瑞士联邦政府由一个七人联邦委员会领导，委员会由联邦议会选举产生。瑞士是一个永久中立国，不参加任何军事联盟。

经济

瑞士是一个非常富裕的国家，拥有较高的生活水平。该国经济以服务业为主，占 GDP 的 70% 以上。瑞士也是一个重要的制造业中心，以其时钟、手表和机械制造而闻名。该国有发达的金融业，苏黎世是世界上最重要的金融中心之一。

文化

瑞士是一个文化多元的国家，拥有四种官方语言：德语、法语、意大利语和罗曼什语。该国拥有丰富的历史和文化遗产，拥有许多博物馆、艺术画廊和音乐厅。瑞士也是户外运动的热门目的地，其山脉和湖泊使其成为远足、滑雪和划船的理想场所。

旅游

瑞士是一个受欢迎的旅游目的地，每年吸引数百万游客。该国以其美丽的山脉、湖泊和城市而闻名。瑞士也是滑雪的热门目的地，该国拥有许多世界一流的滑雪场。其他热门旅游目的地包括苏黎世、日内瓦和卢塞恩等城市。

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手表前面是r是什么牌子

一、r开头的手表品牌有：Rolex劳力士、RADO雷达、Raymond Weil雷蒙葳、ROGER DUBUIS豪爵，RAINER BRAND瑞纳，ROBERGE罗贝热等。 二、1、劳力士(Rolex)是瑞士钟表业的经典品牌。 劳力士表最初的标志为一只伸开五指的手掌，它表示该品牌的手表完全是靠手工精雕细琢的，后来才逐渐演变为皇冠的注册商标，以示其在手表领域中的霸主地位，展现着劳力士在制表业的帝王之气。 20世纪20年代，劳力士公司全力研制第一只防水手表，1926年，劳力士的蚝式(Oyster)防水表正式注册。 2、蕾蒙威(Raymond Weil)作为瑞士少数由家族经营的制表品牌，在奢华制表领域享有特殊的地位，品牌讲求与艺术文化之间的深厚渊源，同时注重珍贵材质的使用和细腻的制表工艺，提倡独立的品牌精神。 其腕表作品多以经典的造型搭配纯正的瑞士制表工艺，并在表壳的外观处理、内置机芯的打磨上通过细致的手法突现鲜明的品牌特质，书写出自身对于时光流转的思考。 凭借其独有的动感活力与卓尔不群的先锋精神，蕾蒙威被视为全球成长最快、最具潜力的腕表品牌之一。 3、雷达表是手表集团瑞士Swatch集团的产品，瑞士雷达表诞生于1917年，当时主要生产手表机芯。 1957年，瑞士雷达表生产出第一批以“瑞士雷达表” 命名的手表。 1962年，瑞士雷达表生产出了世界上第一批不易磨损手表——椭圆形的“钻星”手表，为日后瑞士雷达表的迅速发展奠定了基础。

天梭、依波、天王、飞亚达。相对来说哪个品牌的表好一些？

以下内容绝对手打，如有雷同，纯属巧合：依波是深圳一家公司出产的国产手表，天王表是香港的，飞亚达是深圳的，飞亚达是国内唯一一家表业上市公司，就国产表来说，飞亚达还不错，可以做出陀飞轮的机械表，证明工艺还是很有保证的。 如果想买国产表的话，海鸥也是不错的选择，海鸥是第一个国产手表厂，拥有一颗“中国芯”，也是可以做出陀飞轮的厂家，就技术而言，也是国内顶尖的了，就国际来说技术也不差。 天梭是瑞士斯沃琪集团下属的一个三类表厂家，质量肯定是过关的，价格大概在一万左右。 如果是男士买表，第一次戴表建议买自动机械表，如果想要国产的建议买飞亚达或者海鸥，有4-5千块的都挺好的了，当然，想要陀飞轮的话飞亚达和海鸥价格几万到十几万也有；如果是女士的话建议买石英表，因为石英表外形时尚，走时精确，适合女士佩戴，飞石英表的牌子都差不多，看你喜欢哪个了，飞亚达和海鸥也不错。 女士还可以考虑日本的西铁城光动能手表，如果要买光动能的话就买西铁城，价格大概在1千到3千左右，光动能这个概念就是西铁城提出来的，光动能就买西铁城，其他的都是渣。 经济允许的话可以买天梭，建议到专柜购买，买之前可以到天梭官网查询专柜是否有授权，如果没有授权的话以后维修会有麻烦的。 天梭的表大概6千到一万块左右的都可以了，但是机械表会有走时不精确的弊端，过一段时间就要调时间的，这个要注意的。 祝你买到一个称心如意的表。

介绍一下瑞虎3

虎年5月15日，奇瑞TIGGO瑞虎3正式上市。 “实尚SUV典范”是奇瑞对瑞虎3的明确定位，该车在延续了老款瑞虎一贯的经济性、耐用性、实用性的同时，在原有出众品质口碑的基础上，再次运用奇瑞全新造车体系，遵循正向研发标准和流程，在感官品质、制造工艺，以及动力、舒适、配置等方面进行了重大升级和改进。 应该讲，瑞虎3这款 “满足生活所需的入门实用SUV”的车型再次将“品质比肩合资”这一奇瑞新品牌形象下的产品精髓体现得淋漓尽致。 [1] 中国首款出口免验车型，通过WVTA欧盟50余项整车型式认证。 经过全新iAUTO技术平台优化，和瑞虎5、艾瑞泽7品质工艺水平同级别。 车型特点作为一款多年来品质口碑极佳的经典车型，瑞虎3在对品质提升和改进过程中，充分依托了奇瑞已经建立起的“V字型”正向造车体系，从设计、制造，到质量管控、供应商管理、性能评价等方面都严格遵循了奇瑞当前的正向研发标准和流程。 可以说，瑞虎3同样是奇瑞新体系下的一款品质代表作。 经历了全面品质升级后的瑞虎3，外形更加阳刚、硬朗，不仅视觉上更显硬派SUV的气质，整体性能上也更具SUV特征，C-LAB奇瑞四大顶尖试验室的优化，使之具备了一款真正硬派SUV的出色操控性、通过性、可靠性和安全性。 与艾瑞泽7和瑞虎5一样，瑞虎3运用了奇瑞正向体系下的“感官品质”理念和管理系统，以及Meisterbock&Cubing检测方法确保把瑞虎3的缝隙做得自然匀称，诸如钣金工艺，漆面质量都展现出国际水准的工艺。 包括奥迪特（AUDIT）在内的严苛质量评价、管控体系，更让瑞虎3在品质塑造过程中不疏漏任何一个细节。 作为较早涉足SUV领域的中国品牌车企，奇瑞汽车在SUV车型上的研发技术实力和积淀不容小觑，60万用户的口碑更是将“瑞虎”塑造成为中国SUV品牌中的一个经典，而瑞虎3在品质上的蜕变，不仅印证奇瑞“V字型”正向造车体系的运用愈发纯熟，也将使瑞虎SUV这一经典得以延续。 550-1800L阔容后部空间支持4/6比例放倒的后排座椅，使得瑞虎3的最大后部空间容积可延展至1800L，这同样是大多同级车型无法比拟的优势。 越野式190mm离地间隙在性能方面瑞虎3达到190mm最小离地间隙，也使之具备了成为城市SUV中“越野”能力最为出色车型的资本。 6.5英寸豪华级触屏娱乐导航系统瑞虎3还依据时下国际和国内市场用车潮流趋势，增添了不少符合用户需求的时尚、生活化配置，如车载蓝牙系统、6.5英寸高灵敏度触摸式液晶显示屏等，以赢得更多年轻消费者的青睐。 得益于感官质量的提升，以及更具有力量感的线条勾勒，瑞虎3焕发出了更加年轻且富有活力的时尚气息。 包括LED日行灯，以及被两侧后视镜引入的转向灯功能，也充分契合了当下的潮流，而悬挂着奇瑞全新LOGO标识的中网，则采用了奇瑞全新的家族式造型设计。 车型设计编辑作为一款紧凑型城市SUV车型，瑞虎3长/宽/高分别为4420m瑞虎3外观 (3张)m×1760mm×1670mm[4]，相比同级竞品车型在车身尺寸上具备有一定优势，2510mm的轴距长度也达到了主流水准。 整体造型上，瑞虎3运用了更多的硬朗线条，在设计语言上突出了硬派SUV的风格。 瑞虎3整车侧面线条上最大改变源自车门下方被加宽的防刮条，这样的设计也让车身侧面增强了厚重感。 此外，全新造型的铝合金轮毂看上去则更有档次和品质感，同时也为瑞虎3的增加了不少运动气质。 该车的斜后45°在视觉上有着最明显的辨识度，悬挂在尾门上的备胎作为一个经典设计继续被瑞虎3保留了下来，并让这款车具备了比多数城市SUV更为浓郁的越野气质。 瑞虎3内饰设计瑞虎3的内饰在品质提升上同样十分显著，保留老款车经典风格的基础上[5]，在材质、做工等方面已不可同日而语。 该车无论是材质甄选，还是装配工艺都具备了国际水准，特别是三防面料的使用，大幅增强了内饰的耐用性，并且更加注重环保。 内饰的色调搭配上，瑞虎3采用了上黑下米的成熟设计，在视觉上营造出了以温馨、明亮为基调的驾乘氛围。 瑞虎3空间与舒适度内部空间方面，瑞虎3也显现出了独到的优势，达到1010mm以上的后排头部空间，以及达到1300mm的后排座椅宽度，均处于同级领先水准，支持4/6比例放倒的后排座椅，更是可以让瑞虎3的最大后部空间容积可延展至1800L，这同样是大多同级车型无法比拟的优势。 为了最大程度上为驾乘者带来舒适和人性化的乘坐感受，瑞虎3还在车内布置了多达21处便利储物空间，并通过改善密封、增加吸隔音材料、进排气系统优化等手段，将怠速噪音降低到了43分贝，出色的静谧性也再次让瑞虎3的舒适性获得不少加分。 瑞虎3动力操控瑞虎3同样延续了老款瑞虎在动力匹配上兼具动力和油耗经济性的优势，搭载了具备连续可变正时技术的1.6L DVVT发动机，与之匹配的是7CVT变速箱和5MT变速箱。 这套动力系统已经经历了市场的充分检验，可靠性和耐用性方面一直有着非常不错的口碑。 在此基础上，奇瑞还对瑞虎3这套动力总成进行了再次优化。 重新优化后，瑞虎3的动力总成在燃油经济性和操控平顺性方面的表现更为出色，5MT百公里综合油耗仅6.7L，这一成绩甚至让瑞虎3超越了多数合资同级SUV的油耗水平，而搭载7CVT的车型百公里综合油耗也降低至8.2L。 值得一提的，瑞虎3是该级别SUV中唯一使用1.6L DVVT+7CVT动力总成的车型。 瑞虎3的悬架采用了前麦弗逊独立悬架+后双连杆式独立悬架的布置型式。 相比包括合资品牌在内的大多同类车型所采用的后扭力梁悬架，瑞虎3的四轮独立悬架结构无论是在操控性，还是舒适性方面都具有明显优势，并且这套悬架还根据中国的道路特点，由著名的英国莲花公司进行了精心调教，加之瑞虎3领先同类车型的190mm最小离地间隙，其面对复杂路况时也有着更强的通过性能。 瑞虎3安全配置在消费者格外关注的安全配置上，瑞虎3同样表现厚道，前排双气囊、前排侧气囊、后倒车雷达、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配等兼顾主被动安全的配置样样俱到。 值得一提的是，类似外后视镜点加热、倒车影像等该级别车型为控制成本免去的配置，也相当厚道地出现在了瑞虎3身上。 瑞虎3科技配置舒适配置方面，瑞虎3不仅保留了老款瑞虎的多功能方向盘、前排座椅电加热、外后视镜电动调节、四门电窗、自动空调等经典的配置，并且全系CVT车型均标配了该级别中少有的定速巡航功能。 瑞虎3试驾感受编辑瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸，棱角更为突出、线条也显得更利索。 侧面增加了镀铬防擦条，而车尾的变化并不是很大，集中在尾灯和一些线条的修饰上，就造型而言瑞虎3更年轻了。 从车身数据来看，瑞虎3相比对手并不占优优势，但是得益于外观的设计，视觉感受瑞虎3要稍显大一些。 瑞虎3全系都为卤素大灯，不过配备透镜，聚光效果以及视觉效果都不错。 日间行车灯为精英版和豪华版所带有的配置，行车灯在拉起手刹时会自动关闭，这个看起来很不起眼的设计其实是有实用目的的。 轮胎规格为215/60 R17，使用佳通轮胎。 铝合金轮圈不论造型还是看上去的质感都挺不错的。 备胎规格不是全尺寸，规格为215/65 R16，配备钢质轮圈，并使用了一颗防盗螺丝。 高位刹车灯的长度很大，这有利于后面跟随的车辆及时发现前车减速制动[6]。 外挂备胎罩在白色、银色和红色车身上为双色设计，黑色车身配色上则为全黑，备胎罩本身不具有防盗功能。 倒车雷达仅有两颗探头，而且位置偏高，势必会影响对于低矮障碍物的探测能力；高配车型配备倒车影像，摄像头设计在了牌照架上方，由于高度低离地面近，所以比较容易被污物弄脏，另外摄像头无法直接拍到备胎，有可能看起来还有距离，但备胎罩已经要撞上了。 倒车影像带有辅助线，但是不会随方向盘转动，在行车电脑显示屏上会显示距障碍物的距离，总之倒车时候多个小心，别忘了后面还有备胎。 试驾活动中针对这两点已经向厂商进行了反馈，希望在瑞虎3彻底换代时能进行改进：增加探头数，降低探头位置，提高摄像头高度，一定要能照到备胎。 进入车厢，瑞虎3内饰整体烘托出的氛围比较平和，整体布局和造型与老款相同，不像长安CS35那样出彩，但也不会感觉简陋。 内饰整体的做工说得过去，看得见的地方和不常关注到的地方都没有太明显的瑕疵，塑料件之间的缝隙均匀，对接的也都整齐，很不错。 唯独车门拉手不能让人满意，缝隙偏大而且不规整，多部件拼接的工艺还是需要提升。 三辐多功能方向盘有软质的皮革包裹，握感无硬伤。 方向盘依旧仅为高低两向调节，幅度一般，好在踏板、座椅和方向盘的位置关系比较好，容易找到合适的坐姿。 6.5英寸液晶屏是1.6DVVT/CVT尊尚版与1.6DVVT/MT尊尚版车型独有的，屏幕的分辨率以及反应速度都很不错。 这套系统不带有CD机，取而代之的是一个mini SD卡槽以及USB接口，这是当下很多产品的进化方向，毕竟买CD的人越来越少，U盘和SD卡更为方便，成本也低。

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